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膜結構停車棚 PRODUCTS

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膜結構停車車棚

 膜(mo)結(jie)構停(ting)車(che)(che)車(che)(che)棚(peng)，自(zi)重(zhong)輕，具(ju)有良(liang)好的(de)(de)受力特(te)點——成為大跨度空間(jian)結(jie)構的(de)(de)主要(yao)形式(shi)之一(yi)。停(ting)車(che)(che)場的(de)(de)規劃和建設成為現代城(cheng)市規劃的(de)(de)重(zhong)要(yao)組成部分，在以后的(de)(de)建設里(li)會變得越來越重(zhong)要(yao)。膜(mo)結(jie)構輕巧、別致的(de)(de)造(zao)型在停(ting)車(che)(che)場及候車(che)(che)廳的(de)(de)建設中擔(dan)當了重(zhong)要(yao)角色,除了滿足(zu)防風(feng)雨、防日曬等基本功能(neng)外,并有較好的(de)(de)標識招攬效(xiao)果,展(zhan)現了人們(men)個性化的(de)(de)一(yi)面。

膜結構(gou)停車(che)車(che)棚
一、產品(pin)簡介
膜結構停(ting)車車棚，自重(zhong)(zhong)輕，具有(you)良好(hao)的(de)(de)受力特(te)點——成(cheng)為(wei)大跨度空(kong)間(jian)結構的(de)(de)主要(yao)形式之一(yi)。停(ting)車場的(de)(de)規(gui)劃和建設(she)成(cheng)為(wei)現(xian)代城市(shi)規(gui)劃的(de)(de)重(zhong)(zhong)要(yao)組成(cheng)部(bu)分(fen)，在(zai)以(yi)后的(de)(de)建設(she)里會變(bian)得越來越重(zhong)(zhong)要(yao)。膜結構輕巧(qiao)、別致的(de)(de)造型在(zai)停(ting)車場及(ji)候車廳的(de)(de)建設(she)中擔當了(le)重(zhong)(zhong)要(yao)角色,除了(le)滿足防(fang)風雨、防(fang)日曬等基本功能外,并有(you)較好(hao)的(de)(de)標識招攬效(xiao)果,展現(xian)了(le)人(ren)們個性化的(de)(de)一(yi)面(mian)。
二(er)、主要結構
是由(you)多種(zhong)(zhong)高強(qiang)薄膜材料及加(jia)強(qiang)構件(鋼(gang)架、鋼(gang)柱或鋼(gang)索)通過一(yi)定方式使其內部產生一(yi)定的(de)預張應力(li)以形成(cheng)某種(zhong)(zhong)空間(jian)形狀,作為覆蓋結構,并(bing)能(neng)承受一(yi)定的(de)外荷載作用的(de)一(yi)種(zhong)(zhong)空間(jian)結構形式。
三(san)、主要特點(dian)
膜結(jie)構(gou)車棚的(de)篷布(bu)采(cai)用(yong)PVC/PVDF/PTFE/ETFE，而膜材的(de)最大特點是強度高、耐(nai)久(jiu)性(xing)好、防火難燃、自潔性(xing)好，不(bu)受紫外線影響(xiang)，使用(yong)壽命長(chang)，一般15-30年。具(ju)有高透(tou)光率，透(tou)光率為13%,對(dui)熱能反(fan)射率73%，熱吸收量(liang)很少。正(zheng)是因為這種劃時代的(de)膜材料的(de)發明，使膜結(jie)構(gou)車棚成為現代化的(de)永久(jiu)建筑。
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