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優缺點及建議
優點
（1）是(shi)一(yi)種(zhong)視覺信息，不存在(zai)憑(ping)證交接問題，可免于通過列車在(zai)站內停車而(er)造成的干擾和損失。
（2）當列(lie)車白天以40km/h、夜間以25km/h速度通過(guo)時，司機了望、確認都良好。
（3）憑證信息有較好的穩定性(xing)和嚴肅性(xing)，能給司機留(liu)下(xia)深刻印象。
（4）具有明顯的方向性(xing)(xing)和較強(qiang)的列車種類及(ji)車次(ci)對(dui)應性(xing)(xing)，安全性(xing)(xing)能(neng)較好。
（5）憑證形式(shi)具有(you)普遍適用性，在單(dan)線和雙線區間正方向坶可使(shi)用。
缺點
（1）采用路牌顯示方式(shi)，司機(ji)手上無“物證，萬一發生(sheng)問題，站、車(che)之間(jian)的責任不如路票(piao)方式(shi)容易分(fen)清。
（2）每個(ge)車站要購置有關裝備。
加上“鄰站確實同意(yi)”的聯鎖條件
路牌顯示(shi)憑(ping)證形式的安全性能與以路票為憑(ping)證的電話閉塞(sai)(sai)法基本(ben)相當，也沒(mei)有硬(ying)件保證閉塞(sai)(sai)辦理過程的真實可靠，即存在鄰站同意(yi)閉塞(sai)(sai)的“口說無(wu)憑(ping)問題。為此，建議：
（1）在使(shi)用半自動閉(bi)塞(sai)的車(che)站，可以通過一(yi)定的設(she)計方案，在存放信號牌(pai)標(biao)(biao)志的箱體上，設(she)置由鄰站控(kong)制的“電子鎖。在車(che)站電氣集中控(kong)制臺上，設(she)置正常閉(bi)塞(sai)與電話閉(bi)塞(sai)轉換開關和相應的表(biao)示(shi)“同(tong)意(yi)電話閉(bi)塞(sai)、“電話閉(bi)塞(sai)復(fu)原等按(an)紐和表(biao)示(shi)燈(deng)。同(tong)時在路(lu)牌(pai)標(biao)(biao)志箱上通過電路(lu)設(she)計，使(shi)得路(lu)牌(pai)歸(gui)位后即自動被鎮(zhen)閉(bi)，并使(shi)該聯鎖系統達到復(fu)原狀態。這(zhe)時如鄰站不再按(an)同(tong)意(yi)按(an)紐，則車(che)站不能取出路(lu)牌(pai)。
（2）在使用(yong)自(zi)動閉塞(sai)的(de)車站，利用(yong)站問備用(yong)的(de)通信通道，設計一(yi)個(ge)獨立的(de)電(dian)話閉塞(sai)聯鎖系統(tong)，可達到同樣要求。