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  膜結構雨棚模型

  膜結(jie)構雨(yu)棚模(mo)型(xing)，自(zi)重輕，具(ju)有良好的(de)受力特(te)點——成(cheng)為大(da)跨(kua)度(du)空間結(jie)構的(de)主要形式之(zhi)一(yi)。停車場的(de)規劃(hua)和建(jian)設(she)成(cheng)為現代城市規劃(hua)的(de)重要組成(cheng)部分，在以后的(de)建(jian)設(she)里(li)會變得越來(lai)越重要。膜結(jie)構輕巧、別致的(de)造型(xing)在停車場及(ji)候車廳的(de)建(jian)設(she)中擔當了重要角色,除了滿(man)足(zu)防風雨(yu)、防日曬等基本(ben)功能外,并有較好的(de)標(biao)識招(zhao)攬效果,展現了人們個性化的(de)一(yi)面(mian)。

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  膜結構風雨棚

  膜結(jie)(jie)構(gou)風(feng)雨(yu)棚(peng)，自重輕，具有良好的(de)(de)受力特(te)點(dian)——成(cheng)(cheng)為(wei)大跨度(du)空(kong)間結(jie)(jie)構(gou)的(de)(de)主(zhu)要(yao)形式之一。停(ting)車(che)場(chang)的(de)(de)規(gui)劃和(he)建(jian)設成(cheng)(cheng)為(wei)現(xian)代城市規(gui)劃的(de)(de)重要(yao)組成(cheng)(cheng)部分，在(zai)以后的(de)(de)建(jian)設里會(hui)變得(de)越來越重要(yao)。膜結(jie)(jie)構(gou)輕巧、別致的(de)(de)造(zao)型在(zai)停(ting)車(che)場(chang)及(ji)候(hou)車(che)廳的(de)(de)建(jian)設中擔當(dang)了重要(yao)角色(se),除了滿足防風(feng)雨(yu)、防日曬等基本功(gong)能外(wai),并有較好的(de)(de)標識招攬效果(guo),展現(xian)了人們(men)個(ge)性(xing)化的(de)(de)一面。

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  膜結構通道雨棚

  耐(nai)用(yong)：由(you)于高強度的(de)膜材(cai)出現，再加上張拉技術的(de)應用(yong)，使膜結(jie)構車(che)棚抵御風(feng)雨的(de)能力是一般雨蓬之類不(bu)(bu)可(ke)(ke)比擬的(de)。有(you)的(de)車(che)棚采用(yong)永久性膜材(cai)，可(ke)(ke)使用(yong)三、四十(shi)年。特別是遇到(dao)劇(ju)烈(lie)的(de)暴風(feng)雨天氣，膜結(jie)構建(jian)筑巍然不(bu)(bu)動，毫發不(bu)(bu)損。

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  膜結構遮雨棚

  耐(nai)用(yong)(yong)：由于高(gao)強度(du)的(de)膜(mo)(mo)材出現，再加上張拉技術(shu)的(de)應用(yong)(yong)，使膜(mo)(mo)結構車(che)棚抵御風雨的(de)能力是(shi)一(yi)般雨蓬之類(lei)不(bu)可比(bi)擬(ni)的(de)。有的(de)車(che)棚采(cai)用(yong)(yong)永久性膜(mo)(mo)材，可使用(yong)(yong)三、四十(shi)年。特別(bie)是(shi)遇(yu)到(dao)劇烈的(de)暴風雨天氣，膜(mo)(mo)結構建筑巍然不(bu)動，毫發不(bu)損。