現在(zai)在(zai)我(wo)們(men)的(de)生活(huo)周邊經常可以見到(dao)很多不(bu)同的(de)膜(mo)結構棚(peng)(peng)建(jian)筑,這(zhe)些七(qi)字(zi)膜(mo)結構雨(yu)棚(peng)(peng)不(bu)僅可以用來(lai)為車(che)輛以及行人(ren)遮風擋(dang)雨(yu)甚至還對城(cheng)市的(de)美觀做出了非常大(da)的(de)貢獻(xian)。在(zai)剛剛建(jian)設(she)好膜(mo)結構雨(yu)棚(peng)(peng)時(shi)都有一段時(shi)間的(de)保修期,在(zai)這(zhe)段時(shi)間之(zhi)內有著一套特定的(de)維護(hu)方案。
耐用(yong):由于(yu)高強度(du)的(de)膜(mo)(mo)材出(chu)現(xian),再加上張拉技術的(de)應用(yong),使(shi)(shi)膜(mo)(mo)結(jie)構(gou)車棚抵御(yu)風雨的(de)能(neng)力是一般(ban)雨蓬之類不(bu)可比擬的(de)。有的(de)車棚采用(yong)永久性膜(mo)(mo)材,可使(shi)(shi)用(yong)三(san)、四十(shi)年。特別(bie)是遇到劇(ju)烈的(de)暴風雨天氣(qi),膜(mo)(mo)結(jie)構(gou)建筑巍(wei)然不(bu)動,毫(hao)發不(bu)損。
膜(mo)結構雨棚模型,自重輕(qing),具有良好的(de)(de)(de)(de)受力特點(dian)——成(cheng)為大跨度空間(jian)結構的(de)(de)(de)(de)主要(yao)形(xing)式之一。停(ting)(ting)車(che)場的(de)(de)(de)(de)規劃和建(jian)設成(cheng)為現代城市規劃的(de)(de)(de)(de)重要(yao)組成(cheng)部分,在以后的(de)(de)(de)(de)建(jian)設里會(hui)變得(de)越(yue)來越(yue)重要(yao)。膜(mo)結構輕(qing)巧(qiao)、別致(zhi)的(de)(de)(de)(de)造型在停(ting)(ting)車(che)場及候車(che)廳的(de)(de)(de)(de)建(jian)設中擔(dan)當了(le)(le)重要(yao)角色,除(chu)了(le)(le)滿足防(fang)風雨、防(fang)日曬等基本功能外,并有較(jiao)好的(de)(de)(de)(de)標識招(zhao)攬效果,展現了(le)(le)人(ren)們個性化的(de)(de)(de)(de)一面。
膜結(jie)(jie)構(gou)風雨棚,自重輕,具有良好的(de)受力特點——成為大跨(kua)度(du)空間結(jie)(jie)構(gou)的(de)主要(yao)形式之一。停車場的(de)規劃和建設成為現代城市規劃的(de)重要(yao)組成部分,在以后(hou)的(de)建設里會(hui)變得越來(lai)越重要(yao)。膜結(jie)(jie)構(gou)輕巧(qiao)、別致的(de)造型在停車場及候車廳的(de)建設中擔當(dang)了重要(yao)角色,除(chu)了滿足防(fang)風雨、防(fang)日曬(shai)等(deng)基(ji)本功能外,并有較(jiao)好的(de)標識招攬效果,展現了人(ren)們個性(xing)化(hua)的(de)一面。