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  張拉膜結構停車棚

  一(yi)般(ban)停車(che)棚要(yao)求(qiu)的(de)功能越多的(de)話膜結構(gou)車(che)棚的(de)造價也(ye)會相應較高，包括后期的(de)維護費用自然也(ye)比較高。同時從設(she)計到(dao)(dao)施工再到(dao)(dao)使用各個環節都(dou)會涉及(ji)到(dao)(dao)成(cheng)(cheng)本問題(ti)，制作的(de)時候也(ye)要(yao)增加設(she)計費用，因此設(she)備功能性要(yao)求(qiu)會影響到(dao)(dao)膜結構(gou)車(che)棚的(de)成(cheng)(cheng)本。

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  膜結構自行車停車棚

  第(di)一點，膜結構自行車(che)停(ting)車(che)棚(peng)整(zheng)體(ti)框架采用(yong)方鋼(gang)焊(han)接成(cheng)型龍骨(gu)架，框架整(zheng)體(ti)做防(fang)銹(xiu)(xiu)處理，刷防(fang)銹(xiu)(xiu)底漆(qi)三遍，表面噴涂白色高級汽車(che)漆(qi)，停(ting)車(che)棚(peng)主立柱(zhu)采用(yong)150×150鍍鋅方管作停(ting)車(che)棚(peng)的支撐柱(zhu)，車(che)棚(peng)身整(zheng)體(ti)結構牢(lao)固抗震防(fang)風系數高，耐腐蝕；

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  膜結構停車車棚

  膜結構停(ting)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)棚(peng)，自重(zhong)輕，具有良好(hao)的受(shou)力特點——成為(wei)大跨度空間結構的主(zhu)要形(xing)式之(zhi)一。停(ting)車(che)(che)(che)場(chang)的規(gui)劃(hua)和建設(she)(she)成為(wei)現代(dai)城市規(gui)劃(hua)的重(zhong)要組成部分，在(zai)以后的建設(she)(she)里會變得越來越重(zhong)要。膜結構輕巧(qiao)、別致的造型在(zai)停(ting)車(che)(che)(che)場(chang)及候(hou)車(che)(che)(che)廳的建設(she)(she)中擔當了(le)重(zhong)要角色,除了(le)滿足防風(feng)雨、防日曬等基本(ben)功(gong)能外,并有較好(hao)的標識招攬效果,展現了(le)人們個性化的一面。

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  自行車膜結構停車棚

  第一(yi)點，自行(xing)車(che)(che)膜(mo)結構停車(che)(che)棚整體(ti)框架采用(yong)方鋼焊接(jie)成(cheng)型(xing)龍骨架，框架整體(ti)做防銹處理，刷防銹底漆(qi)三遍(bian)，表面(mian)噴涂白色高級汽車(che)(che)漆(qi)，停車(che)(che)棚主立柱采用(yong)150×150鍍鋅方管作停車(che)(che)棚的支撐柱，車(che)(che)棚身整體(ti)結構牢固(gu)抗震(zhen)防風系數(shu)高，耐腐蝕；