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燈桿路牌監控桿

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  公路牌

  采用(yong)路牌顯示(shi)方(fang)式(shi)，司機手上無(wu)“物證(zheng)，萬一發生(sheng)問題(ti)，站、車之間(jian)的責任(ren)不如路票(piao)方(fang)式(shi)容易分清。

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  高速路牌

  1878年英國(guo)人泰亞(ya)發明了電(dian)(dian)氣路牌機，后來又有了電(dian)(dian)氣路簽(qian)機。使用電(dian)(dian)氣路簽(qian)（牌）閉(bi)塞時，乙(yi)站同意(yi)甲(jia)站開(kai)(kai)車，乙(yi)站值(zhi)班員須向(xiang)甲(jia)站送電(dian)(dian)，甲(jia)站才能從路簽(qian)（牌）機中取出一個銅質(zhi)圓棒(bang)形的路簽(qian)或銅質(zhi)圓餅形的路牌。司機在拿到(dao)路簽(qian)（牌）后，方準開(kai)(kai)車進入區間(jian)，此時區間(jian)呈封閉(bi)狀態。

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  交通路牌

  采用路(lu)牌顯示方式，司機(ji)手上無(wu)“物證，萬一發生問(wen)題，站、車之間的責任不如(ru)路(lu)票(piao)方式容易分清(qing)。

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  路牌標志

  每個車站(zhan)配(pei)備一個保管路(lu)牌的(de)箱(xiang)子，將其分(fen)為(wei)兩部分(fen),分(fen)別(bie)存放上下行(xing)的(de)閉塞標志(zhi)和附帶標志(zhi)，并加(jia)鎮保管。路(lu)脾基(ji)板則可掛在行(xing)車室的(de)適當位(wei)置(zhi)。